二层简易立体停车位怎么工作的

二层简易立体停车位这个东西，它的工作原理咱得好好聊一下。就说四川莱贝停车设备有限公司弄出来的这一类，那是有一套复杂精妙的道道在里头的。

从整体上看，首先停车的时候，它的思路其实，是分成不同部位一块一块协作的 。停车位要运行得起来，就好比一个复杂又庞大的机械大系统一样，每个小机械零件、或者是电子部件等等啥的都起着重要到不行的作用。

它是基于啥做出来的

它基于巧妙机械构造。原理核心概念就像 大型积木拼接组合。底层框架属于支撑基础，用坚固钢材制成。好比房子坚实地基一样，撑起整个停车位重量及其上汽车重量呢 。

这种机械构造，要对其结构稳定性有绝对保证，一旦不稳，这立体停车位很可能摇摇晃晃的，说不定哪个零部件“哐当”就掉了。要是真是那样，甭说车停不稳当，而且后续要是维修或者保养起它们来，都会是大工程咧 ！所以这种框架设计方面丝毫容不得马虎，四川莱贝停车设备有限公司在这一点上面花了不少的心血 搞研究以及检测等等步骤咧。

那些运行机制是咋样的

在运行上面，提升机构超级关键。提升机构做的事呢 、就是负责垂直方向上把车辆升降移动。像液压系统或者滚珠丝杆，还有钢丝绳、链条机构用的超级多 。当有车辆需停车的时候啦，如果指定的停在二层，提升机构就要启动，然后按照特定程序跟指令慢慢把车辆从地面这儿举到空中指定层合适位置处。在这里面呢 那些驱动部分要按控制命令来调节速度等等哦 。一旦出问题，车辆升到一半“忽”地停那儿，多可怕咧 ，要么是后面车入不了位，要么这车咋降下来也是大麻烦事 ！

还有如果说像一些液压系统咯 在运行时期温度不断升起来过多，系统对其冷却散热方面也有好多学问。

水平移动方面又跟提升不一样，车子想要水平方向“挪一动动位置，那这种要靠着一些滚动装置、传动结构做铺垫去移动。一般会铺设轨道在底层，小车板承载车以后在轨道借助电机驱动运行起来等等 。这里电机也跟上面控制、还有供电都分不开。

而且 有控制系统要把以上各种协调好，四川莱贝停车设备有限公司研究控制时候得很小心考虑每一种可能组合。传感器等等收集运行数据还有位置相关的 ，就好比大脑传递身体信息来保障车子能最终稳且准确到位 ！控制系统相当于神经系统关联了各个运行环节、驱动部件的动力啥的得以合理调配起来，整个过程不能磕磕巴巴的。

停车锁止那些装置也不能少哦的。当车辆精确停止到位以后啦 ！有机械锁还有可靠制动装置等等确保车辆在此期间不会因为风别的啥外力作用就自己移动哪怕那么一点点。制动设备得是能应对车辆自身重力，偶尔震动等等。要是停车了半天被撞一下开始移位啥的 ，那不仅自己车可能被撞受损，旁边车停车拿车说不定都会变成天大麻烦事 。这个制动、锁止看似小环节，其实稳定关乎着整个停车位功能完整、正常发挥。方方面面得考虑周到，像上面说各个环节还有这种停车制动防护类。唯有它们各自精确、平稳工作，并且彼此之间像齿轮咬合协调运行 这样一套二层简易立体停车位才能保障长期稳定给车主可靠停车服务！毕竟有了这设备。停车难可以得到一点点缓解。四川莱贝停车设备有限公司也是基于这个研发心思投入做 。

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